万方数据２０多年来，在美国绝大多数厂商使用科宁产品作为初装和售后用油（８０万ｋｍ的换油期保证），有超过３∞万辆商用车使用科宁的超长寿命传动油产品，有超逾４万亿ｋｍ总里程的卓越表现（在美国，０ＥＭ通常对整车的推荐寿命为１２０万ｋｍ）。在欧洲和澳洲，科宁也是获得０ＥＭ初装和推荐合成传动油最多的公司。专业造就卓越ｌ在合成传动油领域，世界上尚无其他品牌能与科宁比肩Ｉ记者：超长寿命合成传动油究竟为商用汽车用户以及厂商带来哪些利益？张凡：对商用汽车用户来说，超长寿命合成传动油最重要的是：省钱Ｉ我们可能有这样的经验：到大市场买套３∞元的西服，穿了后总觉得不体面、不挺刮，没穿几次就再也不穿了。而到专卖店买套做工考究，价值２Ｏ∞元的西服，付钱时觉得心痛，穿了后感觉却是特好ｊ几年后，２０∞元的西服还在穿，照样很挺刮、很体面，而３∞元的西服早就束之高阁了。如果３∞元的西服以穿５０ｄ计算，成本是６元／ｄ；２ＯＯＯ元的西服以穿５∞ｄ计算，成本是４元／ｄ。由此可以发现：其实２Ｏ∞元的西服反而更便宜ｊ超长寿命合成传动油与普通传动油相比，尽管不是如此简单，但道理却是一样的。在美国，９Ｏ％以上的重型卡车（Ｃｌａｓｓ７：１２～１５ｔ；Ｃｌａｓｓ８：１５ｔ以上）的变速器和车桥均采用合成润滑油，欧洲的比例要稍小一些，而在国内，极少有商用车使用合成润滑油。这并非因为欧美的经济发达，欧美的用户有钱，中国的经济落后，真正的原因是欧美用户的用油理念先进！事实上，润滑的成本和利益并非仅是润滑油价格本身，当我们看待润滑成本时，如果像上述购买衣服一样，有总成本的观念，就会发现得出的结果与通常的看法正好相反。使用超长寿命合成传动油，虽然最初成本很高，但是润滑油本身寿命极大地延长，传动部件磨损减少，部件和整车寿命延长，维修保养费用降低，停车时间减少，苛刻的气候条件、路况条件、承重条件都能有效克服，而且燃油消耗降低。时间一长，用户就会发现价格昂贵的合成传动油其实更省钱！随着越来越多的国内外厂商进八商用车领域，商用车的竞争正在加剧。对于商用车行业来说，客户的需求是多种多样的，价格竞争只是其中的一个手段，永远不是唯一的手段ｊ要不然，价格昂贵、品质卓越的奔驰、沃尔沃等高端卡车在中国就不会有市场了。对于厂商来说，初装的传动油是打人整车成本的，很少有厂商会主动选择价格昂贵的合成传动油，然而超长寿命的合成传动油能给用户带来更多的利益，其实也能给厂商带来很大的利益：传动部件和整车的性能比别家更好！我们相信，超长寿命合成传动油能成为厂商的一件竞争利器。比别人领先一步，给用户以更高的产品附加值，正是厂商们所追求的！记者：您如何看待合成传动油在中国的市场前景？张凡：目前，除了进口的奔驰、福特、肯沃驰等重卡使用外，国内尚很少有商用车使用合成传动油。尽管如此，科宁公司看好合成传动油在中国的发展前景：中国有全球第二的高速公路网，大物流、大运输正在形成。我们相信，随着用户对科宁超长寿命合成传动油的性能、利益的深入了解，市场自然会水到渠成ｆ２０多年前，科宁美国（当时的Ｅｍ—ｅｒｙ工业公司）开始合成传动油业务时，厂商们都拒绝合作，因为比起矿物油，合成传动油会增加他们的整车成本，没有人能想象他们生产的汽车今后也会使用合成传动油初装，更没人相信合成传动油会在今后主宰美国的重卡行业；１２年前，科宁澳大利亚（当时的汉高）推广合成传动油时，很多人也都怀疑科宁的合成传动油是否对澳洲的超大型卡车（５０ｔ，１００ｔ，甚至更大）也那厶有效，可如今，澳大利亚的大部分重型卡车都在使用科宁的合成传动油。需要说明的是：不是科宁的推广有多高明，而是超长寿命合成传动油的性能、利益最终征服了用户和厂商』尽管中国用户和美国、澳大利亚的用户有太多的不同，但在省钱、省时间上应是“人同此心，心同此理”。事情很简单：如果您愿意去尝试，就会发现风靡欧美的科宁超长寿命合成传动油对您的卡车、客车也同样奏效ｌ记者：贵司即将启动的“超长寿命合成传动油免费使用活动”是出于什么考虑？有哪些具体内容？张凡：事实胜于雄辩Ｉ讲了这厶多，总免不了有“王婆卖瓜，自卖自夸”的嫌疑；为此，我们希望首先有机会和平台向广大的中国商用车用户和厂商来展示科宁公司的合成传动油的卓越性能！因此，科宁中国合成润滑油事业部将在２∞４年７—９月开展“超长寿命合成传动油免费使用活动”。活动内容详见本期《商用汽车》杂志“信息专递”，联系咨询电话详见本期科宁广告。在全国商用汽车用户中征集的首批２０辆中、高档重型卡车或长途客车，将免费得到和使用科宁公司提供的超长寿命合成传动油，使用者将获得意想不到的收获！超然享受切奠错过！万方数据商脯车２嘶第７期蠢鱼

文章来源：《新商务周刊》 网址: http://www.xswzkzzs.cn/qikandaodu/2020/0819/407.html